中国からラオスを経てタイへ続く通称「南北回廊」。
このルートに中国の支援で新幹線建設構想が持ち上がっています。
また中国はこのルートをマレーシアを経てシンガポールまで伸張したいようです。
中国はベトナム北部へのルートもすでに整備しており、いよいよインドシナの中国商業圏・産業圏に突入していくのでしょうか？
日本はベトナム〜ラオス〜タイを結ぶ「東西回廊」に投資・支援していますが、やはり陸続きである中国は単なるインフラ整備だけではなく、「整備後」の展開に対しては大きなアドバンテージを持っていますね。
siam_breeze＠モバイル／HTC TouchPro2
